Vật liệu

Lõi lò xo lá:

Thép lò xo cacbon-cao (cấp 60Si2MnA) được xử lý nhiệt và tôi luyện để mang lại độ đàn hồi và khả năng chống mỏi vượt trội.

Linh kiện lắp đặt:

Giá đỡ và cùm bằng thép mạ kẽm nhúng nóng-để chống ăn mòn trong môi trường ẩm ướt hoặc ăn mòn.

Ống lót:

Ống lót-làm bằng polyurethane (PU) chống mài mòn giúp giảm ma sát và loại bỏ nhu cầu bôi trơn thường xuyên.

Các tính năng chính

Tải trọng đặc biệt-Khả năng chịu lực:

Phân phối tải trọng nặng đều trên các trục xe moóc, hỗ trợ tải trọng lên tới 35 tấn cho mỗi bộ phận treo mà không bị biến dạng.

Hấp thụ sốc vượt trội:

Thiết kế lò xo lá nhiều lớp giúp giảm rung động trên đường một cách hiệu quả, bảo vệ hàng hóa dễ vỡ (ví dụ: thiết bị điện tử, sản phẩm thủy tinh) khỏi hư hỏng do va đập.

Yêu cầu bảo trì thấp:

Ống lót PU và các bộ phận mạ kẽm giúp giảm rỉ sét và mài mòn, giảm 40% tần suất bảo trì so với hệ thống treo truyền thống.

Đồ đạc phổ quát:

Tương thích với hầu hết các mẫu xe moóc tiêu chuẩn (phẳng, hộp, xe ben) với sự sửa đổi tối thiểu, hợp lý hóa quy trình lắp đặt.

Thông số kỹ thuật

tham số	Đặc điểm kỹ thuật
Chất liệu lá mùa xuân:	60Si2MnA
Dấu ngoặc đơn	Q235B (mạ kẽm nhúng nóng-)
Khả năng tải tối đa	35.000 kg mỗi chiếc
Lá Mùa Xuân Lớp	6–10 lớp (có thể tùy chỉnh)
Phạm vi nhiệt độ hoạt động	-30 độ đến 70 độ
Vật liệu ống lót	Polyurethane (PU)
Kiểu cài đặt	Bu-lông-trên giá treo cùm
Cân nặng	120 kg mỗi chiếc

Thủ công & Công nghệ

Hình thành chính xác:

Lò xo lá được tạo hình bằng máy uốn thủy lực điều khiển- CNC để đảm bảo độ cong và độ đàn hồi nhất quán trên mỗi bộ phận.

Quá trình xử lý nhiệt:

Tôi ở 850 độ, sau đó tôi ở 450 độ sẽ tăng cường độ bền kéo và khả năng chống mỏi của thép, ngăn ngừa gãy lò xo dưới tải trọng dài hạn.

Bảo vệ chống ăn mòn:

Giá đỡ được trải qua quá trình mạ kẽm nhúng nóng-(độ dày lớp phủ kẽm Lớn hơn hoặc bằng 85 μm) để chống phun muối, mưa và ăn mòn hóa học trong hơn 10 năm.

Hiệu chuẩn hội:

Mỗi bộ phận treo được lắp ráp bằng các ốc vít điều khiển mô-men xoắn; tải trước lò xo được hiệu chỉnh để phù hợp với yêu cầu tải cụ thể, đảm bảo hiệu suất tối ưu.

Kiểm tra chất lượng:

100% thành phẩm vượt qua thử nghiệm tải động (1,2 lần tải tối đa trong 200.000 chu kỳ) và thử nghiệm phun muối (500 giờ) đáp ứng tiêu chuẩn ISO 9001 và SAE J1399.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Làm cách nào để chọn hệ thống treo lò xo lá phù hợp cho xe moóc của tôi?

Đáp: Chia sẻ loại trục, tải trọng tối đa và môi trường vận hành của xe moóc với nhóm của chúng tôi; chúng tôi sẽ đề xuất mô hình tối ưu hoặc tùy chỉnh giải pháp để đáp ứng nhu cầu của bạn.

Hỏi: Hệ thống treo này có thể được sử dụng cho-các ứng dụng xe moóc địa hình không?

Đáp: Có, hệ thống treo lò xo lá-hạng nặng của chúng tôi được thiết kế để xử lý các địa hình đường-không bằng phẳng, với các phụ kiện ở đầu được gia cố để chịu được va đập từ đá và va đập.

Hỏi: Bao lâu thì cần phải thay ống lót một lần?

Trả lời: Ống lót polyurethane có tuổi thọ sử dụng từ 5–7 năm trong điều kiện hoạt động bình thường, dài gấp 3 lần so với ống lót cao su.

Chú phổ biến: Hệ thống treo lò xo lá rơ moóc, nhà sản xuất, nhà cung cấp hệ thống treo lò xo lá rơ moóc Trung Quốc