Bảo dưỡng định kỳ và chăm sóc trục
(1) Trước khi vận hành xe, hãy kiểm tra xem các bu lông kết nối bên ngoài có bị lỏng, rò rỉ dầu, tiếng ồn bất thường từ trục bánh xe và cụm hộp giảm tốc, v.v.
(2) Bảo dưỡng trục bắt buộc:
Đáp: Việc bảo dưỡng bắt buộc được thực hiện trong khoảng từ 3000 đến 5000 km tùy thuộc vào điều kiện vận hành.
B: Công việc bảo dưỡng ban đầu bao gồm: thay dầu bôi trơn và dầu hộp số, kiểm tra độ bám-của trục trước, điều chỉnh khe hở phanh và kiểm tra tất cả các ốc vít.
(3) Bảo dưỡng trục định kỳ:
Trả lời: Bảo dưỡng định kỳ được thực hiện sau mỗi 10000 km kể từ lần bảo dưỡng đầu tiên.
B: Bảo dưỡng định kỳ bao gồm: thay dầu bôi trơn, siết chặt tất cả các ốc vít, kiểm tra chốt-, kiểm tra độ mòn của má phanh (thay má phanh khi chúng đạt đến giới hạn độ mòn và điều chỉnh khe hở phanh), kiểm tra cụm hộp giảm tốc và xem khe hở giữa bánh răng chủ động và bánh răng dẫn động có quá mức hay không và liệu dầu hộp số có vượt quá giới hạn hiệu suất hay không; nếu phát hiện thấy các tình trạng như vậy thì phải điều chỉnh khe hở và thay dầu mỡ kịp thời.
